گیربکس‌های پنج سرعته دستی یا پنج سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌های جلو را در ام وی ام ۱۱۰ چهارسیلندر برعهده دارند. این خودرو با توجه به ابعاد کوچک خود، برای رانندگی در شهرهای شلوغ و پارک کردن در مکان‌های محدود بسیار مناسب است.
داشتن سرویس های دوره ای سلامت قطعات خودرو را تضمین می کند و در صورت آسیب دیدن قطعه ای می توانید آن را تعمیر و تعویض کنید.
خدمات در بخش جلوبندی هم بسیار متنوع است، از جمله این خدمات می‌توان به سرویس جلوبندی و تعلیق خودرو به صورت کامل، تعمیر سیستم مربوط به تنظیم ارتفاع برقی و تنظیم زوایای چرخ‌های خودرو و رفع کجی آن ها اشاره کرد.
برای مواردی همچون رفع تقه زدن گیربکس در شروع حرکت، گاز هرز خوردن، تعمیر پمپ روغن و… می‌توانید روی مهارت و دانش تعمیرکاران این تعمیرگاه حساب باز کنید.
مراجعه به تعمیرگاه تخصصی ام وی ام ۱۱۰ به این دلیل اهمیت دارد که تکنسین‌های این تعمیرگاه‌ها آموزش‌های لازم برای کار با خودروهای ام وی ام را دیده‌اند و به جزئیات فنی آن آشنا هستند.
۴. آیا استفاده از قطعات غیر اصلی در تعمیرات ام وی ام ۱۱۰ مناسب است؟
لرزش فرمان: این مشکل می تواند ناشی از خرابی سیبک فرمان، بوش طبق، یا کمک فنر باشد.
نشتی روغن گیربکس: این مشکل می تواند ناشی از آسیب به Try now قطعات داخلی گیربکس یا نشتی از اتصالات آن باشد.
لامپ های دستی، ابزارآلات بادی، سینی های روغن گرد، سینی های خنک کننده مایع و … نیز در تعمیرگاه موجود است.
سروصدای جلوبندی: این مشکل می تواند ناشی Try now از خرابی بوش طبق، سیبک فرمان، یا کمک فنر باشد.
تجربه چیزی نیست که بتوان آن را به راحتی در کلاس Watch now ها و دوره ها آموخت. تجربه را فقط می توان به قول معروف با “خاک خوردن” به دست آورد.
به طور کلی جعبه دنده های اتوماتیک مشکلات زیادی به وجود می آورند و ماشین های ام وی هم از این موضوع مستثناء نیستند مشکلات احتمالی این موضوع شامل
اما روغن استفاده شده علاوه بر تیره بودن، کدر نیز می باشد و باعث تار Watch now شدن و سیاه شدن رنگ روغن موتور در حین کار می شود.
گیرپاژ کردن گیربکس: این مشکل زمانی رخ می دهد که دنده ها به درستی تعویض نمی شوند و خودرو با لرزش یا تکان مواجه می شود.